Investigación: ¿qué se sabe?
¿Qué sabemos hasta ahora sobre la investigación de los tres ataques ocurridos en Londres y en Glasgow este fin de semana?
Cinco personas han sido arrestadas luego del incidente que tuvo lugar el sábado en el aeropuerto de Glasgow y después de los dos coches bomba hallados en el centro de Londres.
Dos personas fueron detenidas en el aeropuerto escocés, una de la cuales se encuentra en estado grave en el hospital. Otras dos personas fueron arrestadas la madrugada del domingo sobre la autopista M6, y una quinta persona fue detenida en Liverpool.
La policía está registrando casas en una colonia cerca de Glasgow.
El primer ministro, Gordon Brown, dijo a la BBC que es claro que "estamos tratando en términos generales con gente asociada con al-Qaeda".
El jefe de la brigada antiterrorista de Scotland Yard, el subcomisario Peter Clarke, viajó a Escocia para coordinar la investigación.
¿Qué sabemos acerca de los artefactos explosivos descubiertos dentro de automóviles en el centro de Londres?
Sabemos que ambas bombas se hallaban en carros Mercedes, uno de los vehiculos era verde metálico; el otro, un modelo azul 280E.
También sabemos que el primer vehículo, que se hallaba estacionado cerca de un popular club nocturno en Haymarket, contenía cilindros de gas, 60 litros de gasolina y clavos. Personal de una ambulancia alertó a la policía cuando vieron salir vapor del carro.
El segundo artefacto también contenía gasolina, cilindros y clavos. Este segundo coche estaba cerca de la Plaza de Trafalgar -no muy lejos del primer auto-, pero, porque estaba mal estacionado, fue removido y llevado a un depósito de autos en Park Lane. Fue ahí donde se descubrieron los explosivos.
La policía dijo que ambos coches bomba estaban "claramente relacionados".
¿Qué sabemos del incidente en Glasgow?
Un vehiculo se estrelló el sábado en una de las terminales del aeropuerto de Glasgow a las 15:15, hora de Londres. Testigos hablan de un Jeep Cherokee conducido a alta velocidad y ardiendo en llamas.
La policía de Strathclyde confirmó que el ataque es visto en vinculación con los coches bomba en Londres.
¿Quién está detrás de los ataques?
El hecho de que se hayan identificado dos vehículos en Londres es en sí mismo de gran significado, pues apunta a acciones realizadas en grupo y planeadas, y no a actos de una sola persona.
Especialistas del brazo antiterrorista de la policía revisan miles de horas de grabación de cámaras de circuito cerrado para identificar a los atacantes y sus rutas dentro y fuera de Londres.
Un reporte sin confirmar en un medio estadounidense, que cita a funcionarios de ese país, afirma que la policía tiene una foto "clara como el agua" de un sospechoso.
¿Ha dicho la policía algo más sobre las características de los coches bomba en Londres?
La policía no ha dicho exactamente cómo es que las bombas iban a ser detonadas. Ésa es una de las preguntas clave para los científicos. Sin embargo, la BBC tiene entendido que los detonadores estaban conectados a teléfonos celulares, una técnica común en bombas improvisadas. De confirmarse, esto significaría que los explosivos fueron diseñados para ser detonados a distancia mediante una llamada.
Hay otros dos métodos que no han sido descartados:
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El uso de un dispositivo de tiempo.
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Y detonación manual desde dentro: atacante suicida.
Un ataque suicida es lo más improbable, pero es una táctica que ha sido usada con regularidad en Irak por insurgentes que apoyan la ideología de al-Qaeda.
Dado que la mayor amenaza en el Reino Unido viene de extremistas que buscan los mismos objetivos ideológicos, un ataque suicida en coche no puede ser del todo descartado.
¿Qué saben las agencias de inteligencia?
Las agencias de inteligencia verifican todas las posibilidades y, a pesar de que no descartan ninguna opción, se inclinan hacia una conexión internacional por una serie de circunstancias.
El director del MI5, agencia de inteligencia británica, dijo el año pasado que el servicio de seguridad estaba vigilando a 1.600 individuos en 200 grupos involucrados en 30 complots distintos. Nada indica que las cifras hayan bajado desde entonces.
El gobierno opera con un sistema oficial de niveles de alerta en el Reino Unido. El sábado, el nivel fue elevado a "crítico" por primera vez desde el 14 de agosto de 2006.
Es el nivel máximo de alerta y su propósito es guiar a la policía y otras agencias en su planeación antiterrorista y de seguridad.
¿Pueden vincularse las bombas de Londres a otros ataques frustrados?
La policía no ha especulado, pero Scotland Yard dijo el viernes que estos atentados "son similares" a previos complots. En concreto se refería a los cilindros de gas y a la ubicación.
Un hombre llamado Dhiren Barot, encarcelado de por vida en 2006, había planeado con detalle ataques en el Reino Unido con una limusina llena de bombas.
Los planes se encontraron en Pakistán, luego de que Barot los hiciese circular entre figuras de al-Qaeda, buscando fondos y apoyo. Sus siete cómplices fueron encarcelados recientemente. Uno de ellos tenía la tarea de obtener cilindros de gas. Sin embargo, Scotland Yard desestima los reportes que provienen de la prensa estadounidense y que hablan de un vínculo directo con el complot de Barot.
¿Hay algún significado en los lugares?
Los coches se encontraban en la zona de bares y clubes del centro de Londres. Uno de los vehículos estaba muy cerca del club Tiger Tiger.
Se sabe que en la literatura de extremistas islámicos, en particular en internet o en sermones radicales, se ha señalado a los clubes o discotecas como ejemplos de hipocresía e inmoralidad de países como el Reino Unido.
Uno de los convictos a comienzos de este año por un complot desarticulado por la policía británica, habló sobre el club Ministry of Sound como probable objetivo en sus planes.
Los extremistas islámicos no son los primeros en atacar clubes nocturnos. En los años 70s activistas republicanos irlandeses atacaron clubes y bares frecuentados por soldados.
